TRAYECTORIA

  • 1993
  • 1994
  • 1995
  • 1996
  • 1997
  • Trayectoria 1993

    Debuta en la Monomarca 147 ACTC -que corría junto al Turismo Carretera- en Punta Indio. El auto fue construido íntegramente en Bahía Blanca por "Tito" Rodríguez. Se instala en Buenos Aires, donde estudia Ingeniería Civil.

  • Trayectoria 1994

    Otro año en la Monomarca 147, con preparación de Pablo Materi y atención propia en Villa Martelli. Consigue su primera victoria también en Punta Indio, cerrando su primera temporada completa en la categoría.

  • Trayectoria 1995

    No compite oficialmente, pero participa en el Concurso de la Escuela de Pilotos de Néstor Gurini. De los 650 aspirantes quedan 4, entre los que estaba Ariel.

  • Trayectoria 1996

    Participa en las últimas tres fechas de la Monomarca Gol y logra tres podios. La categoría compartía sus fechas con el TC2000. Los autos eran preparados por Cristian Tyskiewiez, ex piloto de Turismo Nacional.

  • Trayectoria 1997

    Compite desde la 4ª fecha en la Monomarca Gol. Luego de disputar 11 carreras de las 14 que tuvo el calendario finaliza 3º en el campeonato. Obtiene dos victorias consecutivas, en Río Cuarto y Nueve de Julio.

  • 1998
  • 1999
  • 2000
  • 2001
  • 2002
  • Trayectoria 1998

    Continúa en la Monomarca Gol, donde otra vez consigue dos triunfos consecutivos, esta vez en Alta Gracia y Mar del Plata.

  • Trayectoria 1999

    Vuelve a Chubut para correr en el TC Comodorense, donde disputa 4 competencias con Ford y 4 con Chevrolet. Termina 4º en el campeonato.

  • Trayectoria 2000

    Obtiene dos subcampeonatos: en el TC Comodorense con una Chevy y en el Desafío Chrysler (categoría telonera del TC2000), donde cosecha 2 victorias -Trelew y Bahía Blanca-, 4 podios, 2 pole positions y 1 récord de vuelta.

  • Trayectoria 2001

    Conquista un subcampeonato más en el TC Comodorense con Chevrolet. Debuta en el TC Pista, donde también es subcampeón, con una victoria en Nueve de Julio al mando de una Chevy atendida en el chasis por Alberto Canapino y por "Rody" Agud en el motor. Además, obtiene otros 4 podios.

  • Trayectoria 2002

    Participa en dos carreras del TC Pista con una Chevy (logra un podio). Debuta en TC con el Chevrolet Nº128 (ex TC Pista) en la 4° fecha en Trelew y abandona. También corre con un Falcon (ex Catalán Magni) y con un Dodge (ex Redolfi), con el que finaliza la temporada. Disputa 13 competencias, siendo su mejor resultado 10º en Buenos Aires (10/11) y termina el campeonato 36º con 33 puntos.

  • 2003
  • 2004
  • 2005
  • 2006
  • 2007
  • Trayectoria 2003

    Disputa toda la temporada con el Torino preparado por Alberto Canapino y motorizado por Fabio Di Palma. Finaliza 9º el campeonato con 120 puntos, producto de 1 podio (3º en Salta), 6 arribos entre los 10 primeros de la Final y 2 triunfos en series (Olavarría y Rafaela).

  • Trayectoria 2004

    Sigue con Torino –asistencia de Canapino y motores del CTC– en el TC, donde disputa 15 carreras (no corre en Paraná por un accidente en TR) y termina 13° el campeonato, con 1 “pole”, 1 podio y 1 serie ganada. El 16/5 debuta en Top Race con un BMW 328: logra 4 podios y finaliza 13° el torneo.

  • Trayectoria 2005

    En TC continúa con Torino –estrena uno el 17/7 en Buenos Aires– y finaliza 16° el certamen, logrando 1 serie en 15 carreras (no corre en Río Gallegos por estar suspendido). En TRV6 se consagra subcampeón: 2 victorias, 2 “poles”, 3 series y 3 podios, representando a Independiente con un Alfa 156.

  • Trayectoria 2006

    En TC, con el Torino atendido por Alberto Canapino y motorizado por Carlos Laborito, finaliza 18° en el Campeonato (1 podio). En TRV6, continúa representando a Independiente con el Alfa Romeo 156 (alistado por su propio equipo y asistencia de Canapino) y queda 9° en el torneo (3 victorias).

  • Trayectoria 2007

    Un accidente con su auto particular lo obliga a perderse la primera mitad de la temporada. En TC, termina 39° el campeonato, con el Torino atendido por Canapino y motorizado por "Gardelito" Fernández. En TRV6, queda 25° en el torneo, siempre con el Alfa 156 del Diablos Rojos Motorsport.

  • 2008
  • 2009
  • 2010
  • 2011
  • 2012
  • Trayectoria 2008

    En el TC, se suma al HAZ, donde tiene asistencia de Canapino y motores de "Gardelito" Fernández. Pero sólo disputa 7 fechas (queda 38° en el torneo), pues debe someterse a una nueva operación el brazo derecho. En el TRV6, corre 5 fechas con un Peugeot 407 y culmina 46° en el campeonato.

  • Trayectoria 2009

    En el TC, inicia el año con el asesoramiento del JP Racing en su Torino, con el que logra 1 “pole” y 1 podio. A mitad de año cambia y comienza a recibir asistencia del HAZ Racing Team. Concluye 27° en el torneo. En el TRV6, corre para el Oro Racing con un VW Passat y finaliza 26° en el certamen.

  • Trayectoria 2010

    Por primera vez, desde su debut en 2002, no participa en el TC. Abocado al TRV6, con el equipo propio, el CR Competición, concluye en el 18° lugar la “Copa Aménrica”, mientras en las restantes seis fechas se disputón el Torneo 2010 y fue 9°, siendo el 5° lugar en San Pablo y en Paraná, su mejor resultado.

  • Trayectoria 2011

    Abocado exclusivamente a la Top Race V6, termina en la 15° ubicación. Su actuación más destacada se produjo en la 2° fecha, la que se disputó en Santa Cruz do Soul, Brasil, al concluir en la 5° posición. En tanto, presentándose de local en Comodoro Rivadavia, también obtuvo un destacado 6° lugar.

  • Trayectoria 2012

    Para esta temporada, donde nuevamente compite únicamente en Top Race V6, se incorpora al PSG16 Team. Logró por primera vez clasificarse a la Etapa Final, donde se define el título. En la mitad de las fechas terminó la final dentro de los 10 mejores, siendo el 7º puesto en Comodoro Rivadavia lo mejor.

  • 2013
  • Trayectoria 2013

    Luego de tres años regresó al Turismo Carretera. Lo hizo con Torino y en el equipo Donto Racing. Desde la 10ª fecha pasó al Catalán Magni Motorsport y cambió de motorista, Claudio Garófalo reemplazó a Alfredo Fernández. Disputó 11 fechas y concluyó 47º en el certamen.